一體化三參(can)數（油溫、油位(wei)、振動）組合(he)(he)探頭，是冷(leng)卻塔風機(ji)安全監控系(xi)(xi)統(tong)(tong)中，一種非總線結構(gou)的(de)通(tong)用(yong)型組合(he)(he)探頭。它可以直接與“PC-S40風機(ji)安全監控器"配(pei)接，實現單臺(tai)設備監控。也可以與多種通(tong)用(yong)二(er)次儀表(biao)，或計算機(ji)數據采集測控系(xi)(xi)統(tong)(tong)(DCS、PLC等)連接使用(yong)。

三參數(shu)(shu)組(zu)合探頭(tou)(tou)這種應(ying)用于風機減速箱安全運行監測的組(zu)合探頭(tou)(tou)，在(zai)其內部分別集(ji)成了測量(liang)油(you)溫、油(you)位、振動信號(hao)的傳感、轉換和變(bian)送電路(lu)，直(zhi)接輸出(chu)與這些安全參量(liang)對應(ying)的4～20mA標準電流(liu)信號(hao)，可(ke)以(yi)配接各種通用型(xing)二次(ci)儀表或計算(suan)機數(shu)(shu)字采(cai)集(ji)監控系(xi)統(tong)。

探頭(tou)內(nei)的(de)溫(wen)度(du)(du)測(ce)量使用了半導(dao)體集成傳感器(qi)(qi)；油(you)位測(ce)量采(cai)用了熱導(dao)式傳感原理；用于(yu)振(zhen)動測(ce)量的(de)磁電式傳感器(qi)(qi)，可以直接獲取機械振(zhen)動的(de)速度(du)(du)信(xin)號，經放大器(qi)(qi)、帶通濾波器(qi)(qi)、真有效(xiao)值（RMS）變(bian)換器(qi)(qi)，將有效(xiao)帶寬內(nei)的(de)復雜振(zhen)動波形進行真有效(xiao)值轉換，zu 終(zhong)由電壓/電流驅動電路(lu)產生4～20mA輸出。

三參數組合探頭為小型一體(ti)化全不銹鋼防腐結(jie)構，輸出(chu)傳送方式具有長(chang)線(xian)(xian)抗干擾能力，加上(shang)良好的密封和(he)抗震、防爆(bao)措施，使其能夠在測量現(xian)場惡劣環境下長(chang)期在線(xian)(xian)工作。

該組合探頭可(ke)以方(fang)便的同時獲得與被測(ce)(ce)對像安全運行密切相關的重要參(can)量，因此它也非常適用(yong)于其它旋轉機械、往復運動機械等設備的直接安全監(jian)測(ce)(ce)，是現代工業、國防、科研(yan)*的振動安全監(jian)測(ce)(ce)單(dan)元。

主要技術(shu)性能(neng)和(he)指標 

·         外型和(he)安裝結構(gou)：

一體化三參數組合探頭為不銹鋼全封閉防水結構，重量約0.6kg ，探頭是以外螺紋形式，安裝于風機減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內，從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號，完成變送輸出。螺紋規格和探桿插深需在定貨時申明。

·         溫度測量(liang)特性： 

潤滑油溫度測量范圍：0～100 ℃ ， 溫度測量綜合誤差：±1℃ 

·         油位測(ce)量(liang)特性：

潤(run)滑油油位測量范圍：-10～40㎜（0㎜處為減速箱(xiang)正常油位下油限位置）， 油位測量綜(zong)合誤差： ±5㎜ 

初上電時需(xu)穩定(ding)預熱約(yue)2分鐘(zhong)；響應阻尼(ni)時間(jian)約(yue)1分鐘(zhong)；被(bei)測介質必須是非導電性介質。

·         振動測量特性：

振動(dong)(dong)測(ce)量(liang)范(fan)圍：0～20 ㎜/s ，測(ce)量(liang)輸出(chu)與振動(dong)(dong)速度的真有效值（RMS）成(cheng)正比(bi)，振動(dong)(dong)測(ce)量(liang)頻帶范(fan)圍：10～1000HZ，振動(dong)(dong)測(ce)量(liang)綜合誤(wu)差：±1㎜/s

·         信(xin)號輸出特性：

有源電流型輸出：DC/4～20mA ，要求無源電阻性負載。zu 大負載電阻測算（含傳輸線內阻）： Rmax=（V－15）/0.02  （其中V為供電電壓）